Wyposażenie jachtu: blaty, umywalki i okładziny z solid surface

Wyposażenie jachtu z solid surface to blaty kambuza ze zlewem wklejonym bez szczeliny, umywalki i blaty łazienkowe, okładziny kabin, blaty barów i stołów oraz meble jachtowe na pokład. Materiał jest lżejszy od kamienia, nie ma porów, w które wnika wilgoć, a łączenia są niewidoczne. Wykonujemy elementy na wymiar dla stoczni, projektantów wnętrz jachtowych i armatorów, a na jednostki z wymaganiami MED dobieramy tylko wersje objęte certyfikatem.

Strefy jachtu i wymagania

Każda strefa jachtu stawia materiałowi inne zadanie. Poniżej zestawienie, które pomaga ułożyć specyfikację wnętrza:

Producent HIMACS pokazuje katamaran Privilège z blatami kambuza i łazienki z bardzo wysokimi rantami przeciw rozlaniu. To dobry przykład detalu, który w solid surface wykonuje się z tego samego materiału co blat, bez widocznego łączenia na powierzchni.

Certyfikat MED: dla których produktów

Certyfikat MED (dyrektywa 2014/90/UE o wyposażeniu morskim) dotyczy konkretnej wersji materiału, grubości i zastosowania. Nie przenosimy go na całą markę:

• Staron: certyfikat MED ma tylko produkt Staron Pharos GP111. Według danych producenta przeszedł badania gęstości dymu i toksyczności gazów. Pozostałe kolory z katalogu morskiego Staron nie są nim objęte.
• Grandex: trudnopalna płyta 12 mm ma certyfikat MED moduł B wydany przez Polski Rejestr Statków jako okładzina dekoracyjna. Dotyczy okładzin pionowych i poziomych ścian i sufitów wewnątrz, mocowanych mechanicznie lub klejem. Nie obejmuje blatów, innych grubości ani standardowych płyt.
• Corian®: wersja FR-Grade 12 mm w kolorach jednolitych ma IMO MED w modułach B i D.
• HIMACS: S728 (HIMACS-FR) i wybrane kolory Solids 12 mm z listy producenta mają IMO MED w modułach B i D.

Przed zamówieniem płyt potwierdzamy aktualność dokumentu i wymagania z projektantem albo towarzystwem klasyfikacyjnym. Na jachtach rekreacyjnych bez takich wymagań wybór kolorów jest dużo szerszy.

Dlaczego solid surface na jachcie

Na jednostce pływającej liczą się masa, wilgoć, drgania i sól. Płyta 12 mm waży około 21-22 kg/m2, czyli mniej więcej połowę masy konglomeratu kwarcowego 20 mm. Materiał jest jednorodny i nieporowaty, więc woda i skropliny nie wnikają w strukturę. Zlew i umywalka wklejone od spodu nie mają rantu, pod którym zbiera się woda, a brak fug oznacza brak miejsc, które pękają przy pracy kadłuba.

Solid surface można wygiąć na gorąco. Staron podaje minimalny promień 25 mm dla płyty 6 mm i 76 mm dla 12 mm w kolekcjach Solid i Sanded, a HIMACS z serii Ultra gnie się z promieniem wewnętrznym od 6 mm. W kabinie ściana przechodzi więc łukiem w sąsiednią ścianę, a krawędź blatu jest zaokrąglona, dzięki czemu w wąskim przejściu nie ma ostrych kantów. Uszkodzenia naprawia się szlifowaniem na miejscu.

Jacht żaglowy, motorowy, rekreacyjny i morski

Wyposażenie jachtu żaglowego musi pracować przy przechyłach, dlatego na blatach kambuza stosujemy wysokie ranty i listwy przeciwwylewowe, a pokrywy i szuflady zabezpieczamy przed otwarciem. Na jachcie motorowym dochodzą drgania i większe prędkości, więc blaty mocujemy elastycznie, a wycięcia mają zaokrąglone narożniki. Wyposażenie jachtu rekreacyjnego bez wymagań klasyfikacyjnych pozwala na szeroką paletę kolorów, także ciemnych i z żyłkowaniem. Wyposażenie jachtu morskiego i statków pasażerskich to przede wszystkim zgodność z MED i wymaganiami towarzystwa klasyfikacyjnego, a także odporność na sól.

Staron pokazuje w katalogu morskim, oprócz Pharos GP111, m.in. kolory SU067 Ultramarine, ES582 Metallic Sleeksilver, NT150 Terrazzo Venezia i VO171 Ocean View. Te kolory nie mają certyfikatu MED, więc proponujemy je na jednostki bez takiego wymagania. Kolory przeglądasz w katalogu kolorów.

Kambuz: blat, zlew i listwy

Blat kambuza wykonujemy z płyty 12 mm z wklejonym od spodu zlewem. Do małych kambuzów pasują kompaktowe modele, np. Staron A1121 o wymiarach 325 x 415 mm lub HIMACS RCS204 o szerokości 250 mm. Listwy przeciwwylewowe profilujemy z tego samego materiału, a pokrywa zlewu po złożeniu tworzy dodatkowy blat roboczy. Kompaktowe zlewy i umywalki z wymiarami zestawiamy na stronie zlew i umywalka do kampera, a zlewy zintegrowane opisujemy szerzej na stronie zlewy zintegrowane.

Łazienki, kabiny i bary

W łazience jachtu blat z umywalką zintegrowaną, okładzina ściany i półki mogą być z jednego materiału, bez silikonu w narożnikach. Staron opisuje w katalogu morskim zastosowania w modułach kabin z termoformowanymi krzywiznami, w szafkach umywalkowych i w barach, gdzie część kolorów lepiej przepuszcza światło i nadaje się do podświetlenia. Podświetlane blaty opisujemy na stronie podświetlane powierzchnie.

Przykłady z katalogów producentów

Poniższe realizacje pokazują producenci. Nie są naszymi projektami:

• Buizen 52 Cruising, Australia: blat kuchenny, zlew i łazienka ze Staron SP011 Pearl.
• Katamaran Privilège, Francja: blaty kambuza i łazienki z HIMACS z wysokimi rantami.
• Nautys: meble pokładowe z HIMACS S028, stoliki z podświetlaną krawędzią i osłony siedzisk.
• Łódź mieszkalna, Amsterdam: kuchnia z HIMACS i ramy okien w drewnianej elewacji łodzi.

Pielęgnacja na morzu

Wystarczy płyn do naczyń, miękka ściereczka i wycieranie do sucha. Po rejsie powierzchnie warto przetrzeć słodką wodą, bo zaschnięta sól zostawia białe zacieki. Matową powierzchnię z drobnymi rysami odświeża się mleczkiem ściernym, a głębsze ślady usuwamy szlifowaniem. Gorące naczynia odstawiamy na podkładkę.

Wyposażasz jacht lub prowadzisz projekt wnętrza jednostki? Prześlij zestawienie elementów, rysunki lub szablony i informację o wymaganiach MED. Przygotujemy dobór materiału, próbki i ofertę.